Серия скрещенных роликоподшипников RU поскольку предусмотрены монтажные отверстия, для этой модели не требуется прижимной фланец или корпус. Кроме того, поскольку он имеет интегрированную конструкцию внутреннего/внешнего кольца и оснащен шайбами, установка не влияет на уровень производительности, поэтому он может получить стабильную точность вращения и крутящий момент, обеспечивая стабильную точность вращения и крутящий момент.
Роликоподшипники с скрещенными RU могут использоваться как для вращения внутреннего кольца, так и для вращения наружного кольца.
Характеристики скрещенных роликовых подшипников RU:
1. Высокая точность: точность P4, точность P2.
2. Высокая жесткость: подшипники этой серии имеют предварительную нагрузку.
3. Высокая нагрузка: подшипник этой серии может выдерживать двустороннюю осевую нагрузку, радиальную нагрузку и опрокидывающий момент.
4. Малый размер: подшипник этой серии экономит место для станков
| Номер модели | Основные размеры | Высота плеч | Базовая нагрузка | Масса | |||||
| Внутренний диаметр | Наружный диаметр | Высота Б | мин | дс | Дх | Кр кН | Кор | кг | |
| РУ22 | 10 | 34 | 8 | 0.3 | 18.4 | 25.2 | 1.35 | 1.46 | 0.05 |
| РУ27 | 10 | 52 | 8 | 0.5 | 22.4 | 31.6 | 3.49 | 3.33 | 0.12 |
| РУ42 | 20 | 70 | 12 | 0.5 | 36 | 46 | 7.3 | 8.33 | 0.28 |
| РУ66 | 35 | 95 | 15 | 0.5 | 58 | 75 | 17.53 | 22.31 | 0.6 |
| РУ85 | 55 | 120 | 15 | 0.5 | 78 | 94 | 20.31 | 29.55 | 1.1 |
| РУ124(Г) РУ124Х | 80 | 165 | 22 | 1 | 115 | 133 | 33 | 50.85 | 2.61 |
| РУ148(Г) РУ148Х | 90 | 210 | 25 | 1.5 | 134 | 161 | 49 | 76.83 | 4.95 |
| РУ178(Г) РУ178Х | 115 | 240 | 28 | 1.5 | 162 | 194 | 80.32 | 134.9 | 6.78 |
| РУ228(Г) РУ228Х | 160 | 295 | 35 | 2 | 207 | 247 | 103.5 | 172.8 | 10.5 |
| РУ297(Г) РУ277Х | 210 | 380 | 40 | 2.5 | 272 | 320 | 156 | 281 | 21.3 |
| РУ445(Г) RU445X | 350 | 540 | 45 | 2.5 | 417 | 473 | 222 | 473 | 35.4 |
Shaoxing Shangyu Flight Seiko Machinery Co., Ltd. (FTM), основанная в 2006 году, является предприятием, занимающимся исследованиями и разработками, производством и настройкой нестандартных подшипников, высокоточных подшипников (импортозамещение), а также аксессуаров для подшипников и механических изделий. части. Обладая более чем 30-летним опытом технического проектирования, FTM заслужила отличную репутацию в области высококачественных подшипников. Наша профессиональная техническая команда предоставляет отечественным и зарубежным клиентам высококачественные решения для подшипников в машиностроении, текстильном оборудовании и других областях.
Опираясь на многолетний профессиональный производственный и технические навыки, FTM активно внедряет передовые станки с ЧПУ из Японии, чтобы обеспечить точность и стабильность обработки продукции. Кроме того, исследованиями подшипников FTM руководит доктор трибологии. Мы придерживаемся корпоративной философии инноваций и развития, и наша продукция экспортируется во многие страны и регионы по всему миру. Мы уже давно поддерживаем и производим различные типы подшипников для многих всемирно известных компаний, поддерживая хорошие производственные отношения. Окунитесь в вечность, унаследуйте совершенство и вместе создайте будущее. Выберите FTM, и мы станем для вас лучшим выбором в области подшипников.
1. Структурные дизайнерские инновации: двойной прорыв толстостенного внешнего кольца и технологии уплотнения Роликовые подшипники CAM применяют толстостенную конструкцию внешнего кольца, которая может выдерживать более высокие радиальные силы и воздействие, особенно в сценариях частых запуска ...
1. Выбор угла контакта: балансировка нагрузки и скорости Угол контакта является определяющим параметром угловых контактных шариков, непосредственно влияя на их осевые и радиальные возможности распределения нагрузки: Доминирование осевой нагрузки: выберите большие углы контакта (например, 40...
1. Свяжитесь с механикой и распределением нагрузки Шариковые подшипники : Используйте сферические элементы катания, которые создают точечный контакт с гоночными дорогами. Это сводит к минимуму трение, обеспечивая плавную работу на высоких скоростях (в некоторых случаях до 50 000 об / мин...
1. Различные конструктивные структуры Угловые контактные шарики : Гоночные трассы внутренних и внешних колец находятся под определенным углом (угол контакта обычно составляет 15 °, 25 °, 30 ° или 40 °) и может одновременно нести радиальные и осевые нагрузки. Скалтинг -элементы подшипника...
Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите узнать больше о подшипниках, Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам!
Мы используем собственные и сторонние файлы cookie, включая другие технологии отслеживания от сторонних издателей, чтобы предоставить вам полную функциональность нашего веб-сайта, настроить ваш пользовательский интерфейс, выполнять аналитику и предоставлять персонализированную рекламу на наших веб-сайтах, в приложениях и информационных бюллетенях через Интернет и через Интернет. платформы социальных сетей. Для этой цели мы собираем информацию о пользователе, шаблонах просмотра и устройстве.
Нажимая «Принять все файлы cookie», вы принимаете это и соглашаетесь с тем, что мы передаем эту информацию третьим лицам, например, нашим рекламным партнерам. Если вы предпочитаете, вы можете продолжить с «Только обязательные файлы cookie». Но имейте в виду, что блокировка некоторых типов файлов cookie может повлиять на то, как мы сможем предоставлять персонализированный контент, который может вам понравиться.
Для получения дополнительной информации и настройки параметров нажмите «Настройки файлов cookie». Если вы хотите узнать больше о файлах cookie и о том, почему мы их используем, в любое время посетите нашу страницу «Политика использования файлов cookie». Политика использования файлов cookie
Скачать каталог