Каково значение методов смазки и выбора игольчатых роликоподшипников?

Метод смазки:
Смазка впрыском масла: Смазка впрыском масла подходит для игольчатых роликоподшипников, работающих на высоких скоростях. При этом методе смазочное масло впрыскивается в подшипник через сопло высокого давления, обеспечивая равномерное и быстрое покрытие контактной поверхности игольчатого роликоподшипника. Этот метод смазки может эффективно снизить трение и износ, избегая при этом снижения производительности, вызванного чрезмерной температурой масла.
Циркуляционная масляная смазка. Циркулирующая масляная смазка является более эффективным методом смазки. Он использует масляный насос для извлечения смазочного масла из масляного бака и подачи его к игольчатому роликоподшипнику по трубопроводу. После смазки подшипника оно возвращается в масляный бак по возвратному маслопроводу. Этот метод может гарантировать, что игольчатые роликоподшипники всегда полностью смазаны во время непрерывной работы, и продлить срок службы подшипников.

На что следует обратить внимание при выборе способа смазки:
Условия работы: При выборе метода смазки необходимо в первую очередь учитывать условия работы игольчатого роликоподшипника. Например, для высокоскоростных подшипников необходимо выбрать метод смазки, который может обеспечить стабильное и достаточное смазочное масло, например, смазка впрыском масла или смазка циркулирующим маслом; в то время как тяжелонагруженные, низкоскоростные подшипники могут выбирать смазку в масляной ванне или смазку консистентной смазкой.
Свойства смазочного масла. Свойства смазочного масла также являются важными факторами, которые следует учитывать при выборе метода смазки. Различные смазочные материалы имеют разную вязкость, стойкость к окислению, коррозионную стойкость и другие свойства. Необходимо выбрать подходящую смазку в соответствии с рабочей средой и требованиями игольчатого роликоподшипника. Например, в условиях высоких температур необходимо выбирать смазочные материалы с хорошей устойчивостью к высоким температурам и стойкостью к окислению.
Конструкция и размер подшипника. Конструкция и размер игольчатых подшипников также влияют на выбор метода смазки. Для некоторых подшипников сложной конструкции и больших размеров смазка в масляной ванне невозможна, поэтому необходимо выбрать другие, более подходящие методы смазки.
Экономика и защита окружающей среды. При выборе метода смазки также необходимо учитывать экономичность и защиту окружающей среды. Различные методы смазки имеют разные инвестиционные затраты и затраты на техническое обслуживание, которые необходимо выбирать в соответствии с реальной ситуацией на предприятии. В то же время необходимо учитывать влияние потребления и утилизации смазочных материалов на окружающую среду.

Герметичные игольчатые роликоподшипники

Это опорный роликоподшипник с наружным кольцом на задней стенке, ролик может катиться непосредственно по дорожке качения и выдерживать большие нагрузки. Наружная поверхность наружного кольца ролика цилиндрическая. Оба конца герметизированы, а наружное кольцо, сепаратор игольчатого ролика и уплотнительное кольцо образуют единый блок. Уплотнения из синтетического каучука выбраны с обеих сторон, чтобы обеспечить долговременную смазку, продлить срок службы изделия и повысить эффективность работы.