1. Структурные дизайнерские инновации: двойной прорыв толстостенного внешнего кольца и технологии уплотнения Роликовые подшипники CAM применяют толстостенную конструкцию внешнего кольца, которая может выдерживать более высокие радиальные силы и воздействие, особенно в сценариях частых запуска ...
Без наружного кольца, двойной фланец на внутреннем кольце. Он не выдерживает осевых нагрузок и не ограничивает осевое смещение вала или корпуса. Твердость поверхности, точность обработки и качество поверхности отверстия корпуса, контактирующего с подшипником, должны быть такими же, как и у дорожки качения кольца. Для компонентов с ограниченными радиальными размерами.